Пътната безопасност в България от години търпи системни провали, а зад фасадата на институционалните усилия се крие добре организирана „хранителна верига“, захранвана от трагедиите на пътя. Така твърдят от Института за пътна безопасност (ИПБ), които алармират, че е крайно време за ново начало – не на думи, а с действия.
На 22 април, вторник, от 11:00 ч., участниците в започналите съвместни огледи на опасни пътни отсечки ще се съберат, за да огледат проблемните участъци. Огледите бяха разпоредени от министъра на регионалното развитие след дълго бездействие по темата. Това може да се окаже повратна точка – или просто още един епизод в спектакъла на симулирана загриженост.
Според ИПБ, създадената през 2019 г. Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ (ДАБДП) не само не решава проблемите, но и активно ги поддържа, като осигурява „медиен комфорт“ чрез скъпи, но безсмислени договори. Най-фрапантният пример – договор за два микробуса с мобилни лаборатории за 2,5 милиона лева. По фактури те струват едва 210 хиляди, а от доставката си досега дори не са напускали гаража.
Още по-тревожно е, че картата на опасните участъци, публикувана от ДАБДП, умишлено не включва информация за видовете ПТП, което подвежда анализа и отново пренасочва вниманието единствено към пътната инфраструктура, а не към пълния спектър от фактори – контрол, поведение на водачите, техническо състояние на МПС и климатични условия.
Пример за погрешно управление на риска е участъкът в Кресненското дефиле. След поставяне на разделителни колчета проблемът не изчезва – просто се премества. Само за последните две години след новото трасе са загинали петима души, а над 30 са тежко ранени.
„Политическата демагогия в пътната безопасност не само е неефективна – тя убива“, казват от ИПБ. Според тях, проблемът не е в липсата на ресурси, а в умишленото бездействие. Затова сега погледите са насочени към премиера Росен Желязков. На него се възлага надеждата за истинско ново начало.
„Достатъчно е да си спомним как едно сгрешено тотопопълване рестартира цялата система на Българския спортен тотализатор. Може ли едно топче да е по-важно от кръвта на нашите близки?“ – питат риторично от Института.
**Източник:** Институт за пътна безопасност
**Контакт:** Д-р инж. Богдан Милчев, +359 878 777 838
**Уебсайт:** [www.safetyroad.bg](https://www.safetyroad.bg/)
Каква е вашата реакция?
